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Sanierung Gleisknoten Anichstraße und Bürgerstraße, Mai 2019 bis August 2019 (Letztes Update: ) Der Gleisknoten Anich- und Bürgerstraße wird verschleißbedingt saniert. Während der Gleisbauarbeiten werden die Straßenbahnen auf der Nord-Süd-Achse in beide Richtungen über ein östlich der Trasse verlegtes provisorisches Gleis geleitet; auch Busse nutzen diesen Korridor. Die West-Ost-Achse ist komplett für den Schienen- und Straßenverkehr gesperrt. Am 27. Juli waren alle neuen Schienen eingebaut und teils bereits fertig. Der Gleisbypass war abgebaut. Am 16. Juni waren in den peripheren Bereichen des Gleisknotens bereits einige der neuen Schienen eingebaut.

Bau des S-Bahnhofs Messe, Herbst 2018 bis Herbst 2020 (Letztes Update: ) In der Ing.-Etzel-Straße, gegenüber dem Eingang Ost des Messegeländes, entsteht in Hochlage am Bahnviadukt der S-Bahnhof Messe. Die zur "Bogenmeile" gehörenden Viaduktbögen im Bereich des S-Bahnhofs werden teils zu Durchgängen und Fahrraddurchfahrten zur FußgängerInnenzone des Wohnquartiers auf der Südseite des Viadukts, teils werden sie einheitlich als zum Bahnhof gehörige Geschäftslokale gestaltet. Auf der Nordseite entsteht ein verkehrsberuhigter Bereich mit optimierter Fußweganbindung zur ebenfalls neu entstehenden Haltestelle Messe der Linie 1. Die Inbetriebnahme ist für den Fahrplanwechsel 2020/21 geplant. Am 22. März waren einige der Viaduktbögen bereits umgebaut. Die Oberflächengestaltung auf Normalniveau auf der Südseite war in Vorbereitung. Am Viadukt hatten noch keine Bauarbeiten begonnen.

Neubau der Fritz-Konzert-Brücke, 18. Februar 2019 bis November 2019 (Letztes Update: ) Die Fritz-Konzert-Brücke im Stadtteil Wilten wird in zwei Phasen vollständig neu gebaut. Während der gesamten Bauzeit wird der Eisenbahnverkehr unterhalb und der Tramverkehr auf der Brücke aufrecht erhalten. Die Bilder vom 18. August zeigen den Fortschritt an der Westhälfte der neuen Brücke, während die Osthälfte bereits fertiggestellt ist. Fotos: Markus Andrich, © Markus Andrich Am 16. Juni waren die Bauarbeiten weiter fortgeschritten. Am 19. Mai waren die Bauarbeiten weiter fortgeschritten. Fotos: Markus Andrich, © Markus Andrich Auch am 22. April waren noch die Bauarbeiten an der Osthälfte der neuen Brücke im Gang. Fotos: Markus Andrich, © Markus Andrich Am 22. März waren die Bauarbeiten an der Osthälfte der neuen Brücke im Gang. Fotos: Markus Andrich, © Markus Andrich Am 10. März war die Osthälfte der alten Brücke abgetragen. Fotos: Markus Andrich, © Markus Andrich

Gleissanierung Ing.-Etzel-Straße, Frühjahr 2018 bis Winter 2019 (Letztes Update: ) In der Ing.-Etzel-Straße werden die Gleise der Linie 1 erneuert und im Zuge dessen auch der Straßenraum zum Zweck der Verkehrsberuhigung neu gestaltet sowie im inneren Abschnitt die westseitige Gleisachse zur Ermöglichung einer ausreichend breiten Tramspur stadteinwärts verschoben. Weiters werden die Haltestellen Ing.-Etzel-Straße und Messe/Zeughaus, die zu den letzten Stationsanlagen ohne fahrzeugbündige Bahnsteige gehörten, barrierefrei und nach Stadtbahnstandard neu errichtet; die Haltestelle Bundesbahndirektion wird aufgelassen und die neue Haltestelle Messe rückt nach Norden, um optimalen Fußweganschluss an den benachbarten, ebenfalls in Bau befindlichen S-Bahnhof Messe zu bieten. Die Bauarbeiten südlich der Universitätsstraße wurden Ende 2018 abgeschlossen. Die Bilderstrecke vom 16. Juni beginnt am Nordende der Baustelle, nahe der Bundesbahndirektion, und endet am Südende an der Haltestelle Brunecker Straße. Damit wird auch die bereits fertiggestellte Südhälfte betrachtet. Während in der in Bau befindlichen Nordhälfte von den neuen Haltestellenanlagen Messe und Ing.-Etzel-Straße noch nichts zu sehen war, lagen teilweise bereits neue Schienen. Die Südhälfte war abgesehen von Details der Obeflächengestaltung, Markierung und Beleuchtung vollständig fertiggestellt. Am 19. Mai waren die Bauarbeiten weiter fortgeschritten. Fotos: Markus Andrich, © Markus Andrich Am 22. April war ein Teil des neuen Gleiskörpers Richtung Zentrum eingebaut. Fotos: Markus Andrich, © Markus Andrich Am 10. März fehlten im bereits fertigen Südteil nur noch Teile der Bodenmarkierungen. Im Nordteil waren Grabungs- und Leitungsarbeiten im Gang. Fotos: Markus Andrich, © Markus Andrich Die Fotos vom 9. November zeigen die neu positionierten Randsteine des westseitigen Gehsteigs, deren Fluchtlinie künftig eine ausreichend breite Sonderfahrspur für die Tram ermöglicht, und die in Austausch befindlichen Schienen Richtung Innenstadt. Fotos: Markus Andrich, © Markus Andrich Am 8. September waren die neuen Schienen teilweise verlegt. Die Anpassungsarbeiten des Straßenraums hatten noch nicht begonnen. Fotos: Markus Andrich, © Markus Andrich Am 27. Juli fand entlang des gesamten Bauabschnittes Bautätigkeit statt. Fotos: Markus Andrich, © Markus Andrich