Umsteigeknoten Dreschtennenweg, Mils, Linie 4![]() Dort wären auch Umsteigemöglichkeiten in und von regionalen und örtlichen Buslinien gemäß des neuen Milser Verkehrskonzeptes gegeben. |
Umsteigeknoten Kurhaus, Hall, Linie 4 ![]() Beim Kurhaus lassen die Platzverhältnisse eine großzügige, zweigleisige Haltestellenanlage zu. |
Unterer Stadtplatz, Hall, Linie 4 ![]() Die bis dahin eingleisige Strecke müsste am Unteren Stadtplatz auf zwei Richtungsgleise aufgeteilt werden, da ein Trassenverlauf im Straßenplanum stellenweise nicht vermieden werden kann. Die Haller Altstadt würde also im Norden zweigleisig umfahren werden. |
Innsbrucker Straße, Hall, Linie 4 ![]() Die geplante eingleisige Trasse befindet sich südlich der Bundesstraße, wobei, wie auf allen eingleisigen Abschnitten, Platz für ein zweites Gleis frei gehalten wird. |
S-Bahn-Station Hall, Linien 4, S1 und S3 ![]() Stadtregionalbahn und Buslinien, die an dieser Stelle die Westbahn auf einer Brücke überqueren, würden über Treppen und Lifte an die S-Bahn-Station angebunden. Eine kleine Park & Ride - Anlage komplettiert die neue Station. |